2017年07月29日

鹿児島県2日目 〜鹿児島市電2系統・鹿児島本線・肥薩線・吉都線(えびの高原線)・日南線を走破〜 2017年度

鹿児島中央駅前電停, 鹿児島県)
発 05:40
鹿児島市電 2系統 鹿児島駅前行き
鹿児島駅前電停, 鹿児島県)
着 06:01
発 06:05
鹿児島市電 2系統 鹿児島中央駅前行き
鹿児島中央駅前電停, 鹿児島県)
着 06:20
徒歩すぐ近く
鹿児島中央 (鹿児島県)
発 06:27
JR 鹿児島本線・日豊本線 国分行き
隼人 (鹿児島県)
着 07:05
発 07:06
JR 肥薩線・吉都線 都城行き
吉松 (鹿児島県)
着 08:10
発 08:27
JR 肥薩線(えびの高原線) 人吉行き
  (真幸08:39着, 矢岳08:57着)
人吉 (熊本県)
着 09:25
発 10:08
JR 肥薩線 [いさぶろう1号] 吉松行き
吉松 (鹿児島県)
着 11:22
発 11:54
JR 吉都線(えびの高原線) 都城行き
  (京町温泉12:01着)
都城 (宮崎県)
着 13:20
発 13:23
JR 日豊本線 宮崎行き
南宮崎 (宮崎県)
着 14:13
発 14:53
JR 日南線 油津行き
油津 (宮崎県)
着 16:06
発 16:16
JR 日南線 志布志行き
  (福島高松17:12着)
志布志 (鹿児島県)
着 17:27
発 17:57
JR 日南線 南宮崎行き
南宮崎 (宮崎県)
着 20:33
発 21:10
JR 日豊本線 鹿児島中央行き
鹿児島中央 (鹿児島県)
着 23:38

(17/07/29調べ)

<2010年当時との違い>
鹿児島県2日目も、ほぼ7年前のルートそのままとなっています。

スタート時のみ、残っていた鹿児島本線(鹿児島中央〜鹿児島)を乗りつぶすために鹿児島市電2系統を往復しています。
ちょっと時間帯が早いので、冬は日中攻略的にはアウトかもしれません。
そうなると冬場は、どうしても攻略に3日はかかってしまいそうです。

ちなみに、肥薩線(人吉〜吉松)で運行される『いさぶろう1号』は熊本駅始発で、熊本〜人吉は特急列車として運行されますが、人吉〜吉松は普通列車となるので青春18きっぷでも乗車可能です。



◎本日走破した路線

JR
 ・鹿児島本線(鹿児島中央〜鹿児島)
 ・肥薩線 (隼人〜吉松〜人吉)
 ・吉都線 (吉松〜都城)
 ・日南線 (南宮崎〜志布志)

鹿児島市電
 ・2系統 (鹿児島駅前〜高見馬場〜鹿児島中央駅前)


●残る未走破路線

鹿児島県の全路線制覇!!
posted by ウェアケン at 12:49 | Comment(0) | TrackBack(0) | 第10回: 鹿児島県 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月26日

鹿児島県1日目 〜指宿枕崎線・肥薩おれんじ鉄道・九州新幹線・鹿児島市電1系統・日豊本線を走破〜 2017年度

鹿児島中央 (鹿児島県)
発 04:51
JR 指宿枕崎線 山川行き
山川 (鹿児島県)
着 06:03
発 06:13
JR 指宿枕崎線 枕崎行き
枕崎 (鹿児島県)
着 07:18
発 07:37
JR 指宿枕崎線 指宿行き
指宿 (鹿児島県)
着 08:48
発 09:01
JR 指宿枕崎線 鹿児島中央行き
鹿児島中央 (鹿児島県)
着 10:20
発 10:29
JR 鹿児島本線 川内行き
川内 (鹿児島県)
着 11:19
発 11:28
肥薩おれんじ鉄道 出水行き
出水 (鹿児島県)
着 12:29
発 12:33
肥薩おれんじ鉄道 八代行き
  (12:44着)
新水俣 (熊本県)
着 12:57
発 13:00
JR 九州新幹線 [さくら549号] 鹿児島中央行き
鹿児島中央 (鹿児島県)
着 13:31
徒歩すぐ近く
鹿児島中央駅前電停, 鹿児島県)
発 13:47 {13:46…土休日}
鹿児島市電 2系統 郡元行き
郡元電停, 鹿児島県)
着 14:05 {14:04…土休日}
発 14:10 {14:07…土休日}
鹿児島市電 1系統 谷山行き
谷山電停, 鹿児島県)
着 14:28 {14:25…土休日}
発 14:34 {14:30…土休日}
鹿児島市電 1系統 鹿児島駅前行き
鹿児島駅前電停, 鹿児島県)
着 15:17 {15:11…土休日}
徒歩すぐ近く
鹿児島 (鹿児島県)
発 15:20
JR 日豊本線 都城行き
  (五十市16:47着)
都城 (宮崎県)
着 16:53
発 17:13
JR 日豊本線 鹿児島中央行き
鹿児島中央 (鹿児島県)
着 18:52

(17/07/26調べ)

<2010年当時との違い>
鹿児島県1日目は、ほぼ7年前のスケジュール通りですが、若干乗り換えが厳しくなっている箇所があります。

まずは新水俣での、肥薩おれんじ鉄道線から新幹線への乗り換えですが、3分しかないのでダッシュでもちょっときついかもしれません。
ただ、これを逃してしまうと新水俣駅停車の新幹線は約1時間半後になってしまうので2日での攻略は難しくなりそうです。

次は、市電の鹿児島駅前電停からJR鹿児島駅の乗り換えですが、ここもあまり時間はありません。
7年前は日中攻略のため、わざわざ鹿児島駅から鹿児島中央駅まで戻っていたのですが、そんな余裕はなくなってしまいました。
このため日豊本線の鹿児島中央〜鹿児島は未攻略のままとなり、次回に持ち越しです。



◎本日走破した路線

JR
 ・指宿枕崎線 (鹿児島中央〜指宿〜枕崎)
 ・鹿児島本線 (鹿児島中央〜川内)
 ・九州新幹線 (新水俣〜鹿児島中央)
 ・日豊本線 (鹿児島〜都城)

肥薩おれんじ鉄道 (川内〜出水〜新水俣)

鹿児島市電
 ・1系統 (鹿児島駅前〜高見馬場〜二中通〜郡元〜谷山)
 ・2系統 (鹿児島中央駅前〜郡元)


●残る未走破路線

JR
 ・鹿児島本線(鹿児島中央〜鹿児島)
 ・肥薩線 (隼人〜吉松〜真幸)
 ・吉都線 (吉松〜京町温泉)
 ・日南線 (志布志〜福島高松)

鹿児島市電
 ・2系統 (鹿児島駅前〜高見馬場〜鹿児島中央駅前)
posted by ウェアケン at 18:49 | Comment(0) | TrackBack(0) | 第10回: 鹿児島県 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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