2010年05月24日

青森3日目 〜津軽線・津軽海峡線・津軽鉄道を走破〜

青森 (青森県)
発 06:03
JR 津軽線 蟹田行き
  (油川06:11着, 奥内06:18着)
蟹田 (青森県)
着 06:42
発 07:17
JR 津軽線 三厩行き
  (津軽二股07:41着)
三厩 (青森県)
着 07:56
発 08:06
JR 津軽線 蟹田行き
  (津軽二股08:21着)
蟹田 (青森県)
着 08:47
発 09:20 (※ 青森08:57発)
JR 津軽海峡線 [特急 白鳥45号] 函館行き
  (函館10:49着)
木古内 (北海道)
着 10:09
発 12:08 (※ 函館11:28発)
JR 津軽海峡線・東北本線 [特急 白鳥20号] 八戸行き
  (蟹田13:05着, 野辺地14:11着, 三沢14:30着, 八戸14:45着)
青森 (青森県)
着 13:36
発 13:51
JR 五能線・奥羽本線 [快速 リゾートしらかみ4号] 秋田行き
  (弘前14:27着, 深川16:25着, 東能代17:58着, 秋田18:58着)
五所川原 (青森県)
着 15:11
徒歩すぐ近く
津軽五所川原 (青森県)
発 15:15
津軽鉄道 津軽中里行き
  (金木15:36着, 芦野公園15:42着)
津軽中里 (青森県)
着 15:53
発 16:48
津軽鉄道 津軽五所川原行き
  (芦野公園16:59着, 金木17:02着)
津軽五所川原 (青森県)
着 17:25
徒歩すぐ近く
五所川原 (青森県)
発 17:46
JR 五能線・奥羽本線 [快速 リゾートしらかみ5号] 青森行き
  (板柳18:00着, 川部18:11着, 弘前18:25着)
青森 (青森県)
着 19:32

(10/05/24調べ)

<参考データ>
乗り換え総数: 8回
総距離: 約468km
所要時間: 13時間29分
乗車時間合計: 8時間37分
乗継時間合計: 4時間52分
通常料金: 11,870円
  (1,110円…青森〜三厩間のJR乗車券
  + 2,380円…三厩〜蟹田〜木古内間のJR乗車券
  + 3,430円…木古内〜青森〜弘前〜五所川原間のJR乗車券
  + 1,300円…木古内〜青森間のJR自由席特急券
  + 510円…リゾートしらかみ4号の指定席券
  + 1,680円…津軽五所川原〜津軽中里間の津軽鉄道運賃×2
  + 950円…五所川原〜弘前〜青森間のJR乗車券
  + 510円…リゾートしらかみ5号の指定席券)
青春18きっぷ: 8,680円
  (2,300円…18きっぷ一日分
  + 2,380円…木古内〜青森間のJR乗車券
  + 1,300円…木古内〜青森間のJR自由席特急券
  + 510円…リゾートしらかみ4号の指定席券
  + 1,680円…津軽五所川原〜津軽中里間の津軽鉄道運賃×2
  + 510円…リゾートしらかみ5号の指定席券)
北海道&東日本パス: 6,000円
  (2,000円…北&東パス一日分
  + 1,300円…木古内〜青森間のJR自由席特急券
  + 510円…リゾートしらかみ4号の指定席券
  + 1,680円…津軽五所川原〜津軽中里間の津軽鉄道運賃×2
  + 510円…リゾートしらかみ5号の指定席券)
東北ローカル線パス: 10,170円
  (2,000円…東北ローカル線パス一日分
  + 1,790円…中小国〜木古内間のJR乗車券
  + 2,380円…木古内〜青森間のJR乗車券
  + 1,300円…木古内〜青森間のJR自由席特急券
  + 510円…リゾートしらかみ4号の指定席券
  + 1,680円…津軽五所川原〜津軽中里間の津軽鉄道運賃×2
  + 510円…リゾートしらかみ5号の指定席券)
五能線パス (C) : 11,470円
  (1,600円…五能線パス (C) 一日分
  + 1,110円…青森〜三厩間のJR乗車券
  + 2,380円…三厩〜蟹田〜木古内間のJR乗車券
  + 2,380円…木古内〜青森間のJR乗車券
  + 1,300円…木古内〜青森間のJR自由席特急券
  + 510円…リゾートしらかみ4号の指定席券
  + 1,680円…津軽五所川原〜津軽中里間の津軽鉄道運賃×2
  + 510円…リゾートしらかみ5号の指定席券)
津軽フリーパス: 10,920円
  (750円…津軽フリーパス一日分
  + 1,110円…青森〜三厩間のJR乗車券
  + 2,380円…三厩〜蟹田〜木古内間のJR乗車券
  + 3,110円…木古内〜青森〜川部間のJR乗車券
  + 1,300円…木古内〜青森間のJR自由席特急券
  + 510円…リゾートしらかみ4号の指定席券
  + 680円…芦野公園〜津軽中里間の津軽鉄道運賃×2
  + 570円…川部〜青森間のJR乗車券
  + 510円…リゾートしらかみ5号の指定席券)

<路線地図>
 今回走破した路線の一部
 ・津軽線 (青森〜蟹田〜三厩)

大きな地図で見る

 ・津軽海峡線 (木古内〜蟹田〜青森)
 ・奥羽本線 (青森〜弘前)
 ・五能線 (川部〜五所川原)
 ・津軽鉄道 (津軽五所川原〜津軽中里)

大きな地図で見る

<コメント>
 青森3日目、主に津軽半島の路線を攻略していきます。
 残る路線も少なくなり案外楽に制覇できそうですが、果たしてうまくいくでしょうか?

 まずは北上して津軽線を走破します。
 蟹田駅で乗り換え、終点の三厩駅まで。
 津軽線の三厩駅を含め、隣の津軽浜名駅、今別駅からは海(津軽海峡)が近いです。
 ちなみに三厩駅の読みは「みんまや」(昔は「みうまや」)で、ここでは厩戸皇子と同じ「厩」という字を用いていますが正確には違います。
 どう違うかは駅名標等を見てください。
 「厂」内の漢字左側が微妙に違っています。

 三厩から蟹田まで戻って、今度は津軽海峡線の特急列車に乗り換え北海道上陸へ。
 路線地図を見てもらうとわかるのですが、中小国駅以降の津軽線と津軽海峡線はクロスしていて、路線が交わっている個所にはかなり近い位置に津軽線の津軽二股駅と津軽海峡線の津軽今別駅が存在します。
 ですので、蟹田まで戻らずに途中の津軽二股駅から津軽今別駅まで徒歩で移動し、ここから特急列車に乗り換えることも可能です。
 なのですが、いかんせん津軽今別駅に停車する特急列車はかなり限られているので、実際ここで乗り換えるのは結構難しくなっています。

 青函トンネルをくぐって北海道木古内駅まできたらここから折り返すわけですが、今回は2時間も待ち時間ができてしまいました。
 この時間的ロスを補うために帰りの特急列車は青森駅まで乗車することにします。
 ここで注意しておきたいのは各フリーパスにおけるこの区間の取り扱いの違いについてです。
 蟹田〜木古内間の乗り降りについては自由席であれば特急券は必要ないのですが、この区間をまたいで特急列車に乗車してしまうと特急券どころかその区間の乗車券も必要になります。
 ただし、フリーパスの中にも例外があって北海道&東日本パスは青森〜函館間については別途特急券を購入すれば、パスを乗車券として利用可能となるのです。
 この特例があることで北&東パス利用時に合計運賃が最も安く収まりました。

 青森まで戻ってきたら、残る津軽鉄道を攻略しましょう。
 この津軽鉄道は冬季期間に運行されるストーブ列車が有名ですね。
 最近は列車アテンダントさんも配置されるようになって盛り上がっています。
 ここ何年かで東北地方のローカル線にアテンダントさんを適用するケースが増えてきていて、地元密着型から観光客まで確保しようと努力されているのが目に浮かびます。
 津軽鉄道の現役アテンダントさんのブログもあるので参考にしてみてくださいね。

 ただ、この津軽鉄道ですが乗りつぶしには向かず、JR五能線普通列車⇔津軽鉄道の乗り換えについてはかなり接続が悪く、終点の津軽中里駅で折り返し運転される列車の発車まで1時間近くの待ち時間があることが多いです。
 ターミナルの津軽五所川原駅とJR五所川原駅は隣同士なので移動に手間はかかりませんが、青森駅から五所川原駅までの移動も結構時間がかかるので、若干遠回りになりますが乗り換えの必要のないリゾートしらかみを利用した方が効率よく移動できます。

 前回絶好調だった東北ローカル線パスですが、なぜか津軽鉄道線はフリーエリア外となっています。
 しかも津軽海峡線もフリーエリアに入っていないので、通常運賃と大差ない結果となってしまいました。
 津軽鉄道線がフリーエリアに入るのは唯一津軽フリーパスのみとなりますが、全線フリーとなるわけではなく芦野公園〜津軽中里間はフリーエリア外となるので注意が必要です。



◎本日走破した路線

JR
 ・津軽線 (青森〜蟹田〜三厩)
 ・海峡線 (中小国〜木古内)

津軽鉄道 (津軽五所川原〜津軽中里)


●残る未走破路線

青森県の全路線制覇!!
posted by ウェアケン at 22:28 | Comment(0) | TrackBack(0) | 第8回: 青森県 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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