2017年06月24日

岐阜県2日目 〜東海道新幹線・東海道本線・名鉄名古屋本線・養老鉄道養老線・樽見鉄道を走破〜 2017年度

岐阜 (岐阜県)
発 06:29
JR 東海道本線 美濃赤坂行き
美濃赤坂 (岐阜県)
着 06:35
発 06:39
JR 東海道本線 大垣行き
大垣 (岐阜県)
着 06:45
発 06:52
JR 東海道本線 米原行き
関ヶ原 (岐阜県)
着 07:05
発 07:28 {07:27…土休日, 浜松行き特別快速}
JR 東海道本線 [新快速] 浜松行き
大垣 (岐阜県)
着 07:41 {07:38…土休日}
発 08:21
JR 東海道本線・北陸本線 [L特急 しらさぎ1号] 富山行き
米原 (滋賀県)
着 08:49
発 09:30
JR 東海道新幹線 [こだま642号] 東京行き
名古屋 (愛知県)
着 09:57
発 10:15
JR 東海道本線 [新快速] 大垣行き
岐阜 (岐阜県)
着 10:33
徒歩(約7分)
名鉄岐阜 (岐阜県)
発 11:08
名鉄 名古屋本線 [急行] 豊橋行き
名鉄名古屋 (岐阜県)
着 11:42
徒歩(8分程度)
名古屋 (愛知県)
発 12:06
JR 関西本線 [快速] 亀山行き
桑名 (三重県)
着 12:27
発 12:45
養老鉄道 養老線 大垣行き
  (多度12:58着)
大垣 (岐阜県)
着 13:54
発 14:05
養老鉄道 養老線 揖斐行き
揖斐 (岐阜県)
着 14:29
発 14:35
養老鉄道 養老線 大垣行き
大垣 (岐阜県)
着 15:00
発 15:08
樽見鉄道 樽見行き
樽見 (岐阜県)
着 16:18
発 16:40
樽見鉄道 大垣行き
大垣 (岐阜県)
着 17:49
発 17:59 {17:55…土休日, 豊橋行き特別快速}
JR 東海道本線 [新快速] 豊橋行き
岐阜 (岐阜県)
着 18:11 {18:07…土休日}

(10/06/24調べ)

<2010年当時との違い>
岐阜県2日目は、2010年当時のルートとスケジュールほぼそのまんまでの攻略となりました。

やはり面倒なのは東海道本線(大垣〜関ケ原)の北側路線(旧新垂井駅方面)の攻略でしょう。
上記スケジュールでこの区間を行ったり来たりしているのはこのためです。
普通列車のこの区間を通らないので、下りの特急列車に乗車するしかありません。
このセオリーは7年前からほとんど変わっていないようです。

後は、当時と比べて大垣駅での養老鉄道→樽見鉄道の乗り換えがしやすくなりました。
ただ、時間が8分と少ないので急いで乗り換えないときついかもしれません。
もし乗り遅れたとしても、次の接続(大垣16:36発、樽見17:46着)があり、なんとか日が沈む前に攻略できそうです。



◎本日走破した路線

JR
 ・東海道本線 (岐阜〜大垣〜関ヶ原)
   大垣〜関ヶ原間は垂井駅(南側)ルート
 ・東海道本線 (大垣〜美濃赤坂)
 ・東海道本線 (大垣〜関ヶ原〜米原)
   大垣〜関ヶ原間は旧新垂井駅(北側)ルート
 ・東海道新幹線 (米原〜岐阜羽島〜名古屋)
 ・東海道本線 (名古屋〜岐阜)

名古屋鉄道(名鉄)
 ・名古屋本線 (笠松〜名鉄名古屋)

養老鉄道
 ・養老線 (桑名〜大垣〜揖斐)

樽見鉄道 (大垣〜樽見)


●残る未走破路線

JR ※一部路線の重なりあり
 ・高山本線 (岐阜〜美濃太田〜高山〜猪谷)

長良川鉄道
 ・越美南線 (美濃太田〜北濃)
posted by ウェアケン at 13:45 | Comment(0) | TrackBack(0) | 第7回: 岐阜県 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月17日

岐阜県1日目 〜中央本線・明知鉄道・太多線・名鉄(広見線・犬山線・各務原線・竹鼻線・羽島線)を走破〜 2017年度

岐阜 (岐阜県)
発 05:34
JR 東海道本線 浜松行き
名古屋 (愛知県)
着 05:59
発 06:12
JR 中央本線 中津川行き
中津川 (岐阜県)
着 07:35
発 07:40
JR 中央本線・篠ノ井線 松本行き
  (田立08:01着)
南木曽 (長野県)
着 08:09
発 08:28
JR 中央本線 中津川行き
中津川 (岐阜県)
着 08:47
発 08:55
JR 中央本線 [快速] 名古屋行き
恵那 (岐阜県)
着 09:06
発 10:12
明知鉄道 明智行き
明智 (岐阜県)
着 11:01
発 11:24
明知鉄道 [急行 大正ロマン2号] 恵那行き
恵那 (岐阜県)
着 12:12
発 12:31
JR 中央本線 [快速] 名古屋行き
多治見 (岐阜県)
着 12:59
発 13:45
JR 太多線・高山本線 岐阜行き
美濃太田 (岐阜県)
着 14:16
発 14:35
JR 太多線 多治見行き
可児 (岐阜県)
着 14:42
徒歩すぐ近く
新可児 (岐阜県)
発 14:48
名鉄 広見線 御嵩行き
御嵩 (岐阜県)
着 14:55
発 14:59
名鉄 広見線 新可児行き
新可児 (岐阜県)
着 15:10
発 15:14
名鉄 広見線→空港線 中部国際空港行き犬山から先は準急)
犬山 (愛知県)
着 15:34
発 15:40
名鉄 犬山線・各務原線 [急行] 名鉄岐阜行き
名鉄岐阜 (岐阜県)
着 16:09
発 16:19
名鉄 名古屋線・竹鼻線・羽島線 [急行] 新羽島行き
新羽島 (岐阜県)
着 16:47
発 16:51
名鉄 羽島線・竹鼻線・名古屋線 名鉄岐阜行き
名鉄岐阜 (岐阜県)
着 17:20
徒歩(約7分)
岐阜 (岐阜県)
着 17:27

(17/06/17調べ)

<2010年当時との違い>
岐阜県1日目は、2010年当時のルートを辿っての攻略となりました。

途中、中央本線の恵那駅で明智鉄道への乗り換え時間が以前より短くなってしまい、乗り換えまで結構時間ができてしまいました。
それ以降、2010年当時の記事と比べて1時間程度遅れてののスケジュールとなっています。
これにより、高山本線の岐阜〜美濃太田は次回以降の攻略となります。

岐阜編における路線の攻略対象はは2010年当時と比べて変更はありません。
変わったことといえば中央本線のセントラルライナーがいつの間にか廃止されていたことでしょうか。
まあ18きっぷでも乗車できてはいたのですが、余計に整理券として310円支払う必要がありましたからね。
あまり人気がなかったのかな。



◎本日走破した路線

JR
 ・中央本線 (名古屋〜多治見〜恵那〜南木曽)
 ・太多線 (多治見〜美濃太田)

明知鉄道 (恵那〜明智)

名古屋鉄道(名鉄)
 ・広見線 (御嵩〜新可児〜犬山)
 ・犬山線 (犬山〜新鵜沼)
 ・各務原線 (新鵜沼〜名鉄岐阜)
 ・名古屋本線 (名鉄岐阜〜笠松)
 ・竹鼻線 (笠松〜江吉良)
 ・羽島線 (江吉良〜新羽島)


●残る未走破路線

JR ※一部路線の重なりあり
 ・東海道本線 (木曽川〜岐阜〜柏原)
   大垣〜関ヶ原間は垂井駅(南側)ルート
 ・東海道本線 (大垣〜関ヶ原)
   大垣〜関ヶ原間は旧新垂井駅(北側)ルート
 ・東海道本線 (大垣〜美濃赤坂)
 ・高山本線 (岐阜〜美濃太田〜高山〜猪谷)
 ・東海道新幹線 (名古屋〜岐阜羽島〜米原)

名古屋鉄道(名鉄)
 ・名古屋本線 (笠松〜木曽川堤)

長良川鉄道
 ・越美南線 (美濃太田〜北濃)

樽見鉄道 (大垣〜樽見)

養老鉄道
 ・養老線 (多度〜大垣〜揖斐)
posted by ウェアケン at 14:45 | Comment(0) | TrackBack(0) | 第7回: 岐阜県 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
スポンサーリンク